Лебедка якорная электрическая Minn Kota DeckHand 40

Лебедка якорная электрическая Minn Kota DeckHand 40

Лебедка якорная электрическая Minn Kota DeckHand 40

• Вес якоря до 18 кг (40 фунтов)
• Питание: 12В, 8А
• 30 метровый нейлоновый шнур диаметром 5 мм
• Якорь и пульт дистанционного управления в комплект не входят

Якорное оборудование представляет собой комплекс конструкций и механизмов, предназначенных для постановки судна на якорь, т. е. для крепления судна к морскому грунту.

По месту расположения на судне различают носовые и кормовые якорные устройства,

• по типу якорных механизмов — с брашпилем, шпилями или якорными (якорно-швартовными) лебедками;
• по способу хранения якорей — с обычными якорными клюзами, с якорными нишами, с выступающими клюзами, без клюзов (хранение якорей на палубе) и механизмов.

Последние встречаются только на малых судах.

Основными элементами любого якорного устройства являются:

• якорь,
• канаты,
• клюзы,
• механизмы подъема и отдачи якоря,
• а также стопоры.

Якорь — литая или сварная конструкция, предназначенная для крепления якорного каната к грунту.

Различают:

• становые якоря, предназначенные для постановки судна на якорь;
• стоп-анкеры — для разворота судна, стоящего на становом якоре, или для удержания судна лагом к ветру, и
• верпы —для удержания дрейфующего судна или для самостаскивания с мели.

Стоп-анкеры и верпы являются завозными якорями и применяются на небольших судах.

Якорные канаты —гибкая связь, обеспечивающая стоянку судна на якоре, в большинстве случаев это цепные канаты.

Якорные клюзы — приспособления для хранения якорей по-походному.

Якорные механизмы — брашпиль, шпиль или якорная лебедка— предназначены для подъема и отдачи якоря.